CNN记者彼得·瓦尔德斯·达佩纳报道
美国最畅销的汽车丰田凯美瑞(Toyota Camry)将只采用混合动力。
凯美瑞目前有混合动力版本，但重新设计的2025款凯美瑞将只提供汽油发动机和电动机的混合动力汽车。
[此举正值丰田在北卡罗来纳州建造一座大型锂电池工厂之际。]
它将加入其他丰田车型的行列，如Sienna小型货车、Venza SUV、红杉(Sequoia)全尺寸SUV和其他车型，只提供混合动力。当然，还有普锐斯，经过最近的重新设计，在周四被评为汽车趋势年度汽车。
凯美瑞只采用混合动力的决定表明，这项技术已被接受到何种程度。它曾经是少数车型上的新奇事物，在油价飙升期间主要引起人们的兴趣，但现在却变得越来越主流。因此，一向不愿冒险的丰田觉得，消费者已经准备好在这款主流轿车上选择纯混合动力。
丰田营销集团副总裁迈克?特里普(Mike Tripp)在接受CNN采访时表示:“自2000年第一款普锐斯(Prius)问世以来，我们一直在汽车上安装电动马达和电池，所以这是一个我们熟悉和喜爱的领域。”
丰田表示，计划为其产品线中的每一款车型提供混合动力版本。只有三款丰田车型——GR86和Supra跑车，以及4Runner SUV——没有混合动力选项，或者没有宣布混合动力版本。
让凯美瑞只做混合动力是一大步。过去22年来，凯美瑞一直是美国最畅销的汽车——也就是说，不是卡车或SUV的汽车。与普锐斯(Prius)一样，它可能是与丰田品牌联系最紧密的车型。
自2007年以来，它已经推出了混合动力版本，但从重新设计的2025款车型开始，这将不再只是一个选择。
J.D. Power的行业分析师泰森·乔明尼(Tyson Jominy)说，对其他汽车制造商来说，生产这样一款受欢迎的纯混合动力车型可能是激进的一步，但这符合丰田在这项技术方面的悠久历史。
“这是对丰田的期待，”他说。“我不认为这真的是非常规的。”
普锐斯2001年在美国上市的时候，既前卫又有点书呆子气。
它是第一批在这里销售的混合动力汽车之一，几年后经过重新设计，成为第一辆真正受欢迎的混合动力汽车。丰田很快开始将这项技术应用到其他车型上。
自普锐斯问世以来的二十年里，丰田的混合动力车已被证明非常受欢迎。Edmunds.com最近的数据显示，尽管近几个月来汽车价格总体上有所下降，但消费者购买丰田混合动力车型的价格仍比制造商的标价高出2.5%。
这是事实，即使消费者为全电动汽车支付了大幅折扣，尽管获得了大多数混合动力汽车无法获得的大量税收抵免。
这并不是说电动汽车市场没有继续增长，乔明尼说。目前它们占所有新车销量的9%左右。但他表示，经销商不得不打折，因为市面上价位在5万至6万美元左右的电动汽车太多了。
与此同时，混合动力汽车对消费者来说也更容易理解，因为这种汽车不需要改变车主的日常习惯，乔明尼说。它们不需要充电，只需要加满汽油就可以了，它们使用的汽油更少。
特里普说:“对我来说最疯狂的是，对西耶纳的需求，对卡罗拉混合动力车的需求，对我们新推出的大汉兰达混合动力车的需求。今年6月，我们在卡罗拉十字车型上增加了混合动力车，所以，目前需求继续超过供应。”
在全电动汽车方面，丰田一直比其他汽车制造商谨慎得多。丰田在美国只提供两款suv，分别是BZ4X和雷克萨斯RZ 450e。丰田高管长期以来一直对消费者是否愿意接受全电动汽车表示怀疑。他们还表示，混合动力车更有效地利用了昂贵的电池，实际上减少了汽车的总体碳排放。最近，该公司表示，计划在继续扩大混合动力车型阵容的同时，更积极地发展电动汽车。
新款凯美瑞和丰田其他大多数混合动力车一样，不会是插电式混合动力车。除了驱动汽车之外，它的四缸发动机还将为电池充电，为两台电动机提供动力。总的来说，该系统将在前轮驱动车型中产生225马力，在全轮驱动版本中产生232马力。与其他混合动力车一样，电池也会在汽车刹车时充电。
周二晚上，除了推出新款凯美瑞，丰田还发布了另一款纯混合动力SUV车型皇冠Signia。它将是一款高端的全轮驱动跨界SUV，造型类似于丰田的纯混合动力皇冠轿车。
