周一，在东京羽田机场修复后的跑道上，航班恢复飞行。一周前，日本航空公司一架飞机与海岸警卫队一架飞机相撞，据信是人为失误造成的。
这条海岸跑道是羽田机场四条跑道之一，它的重新开放意味着机场即将恢复正常运营。
这次碰撞发生在周二晚上，当时载有379名乘客和机组人员的日航516航班降落在准备在同一条海边跑道上起飞的海岸警卫队飞机后面，两架飞机都被大火吞没。日航这架空客A350-900客机的所有乘客在18分钟内安全撤离。海岸警卫队小得多的庞巴迪Dash-8的机长在烧伤的情况下逃脱，但他的五名机组人员死亡。
在日本海岸警卫队的羽田基地，五名机组人员的同事排着队，向他们敬礼，悼念他们的死亡，黑色的车辆载着他们的尸体从他们身边驶过。在警方进行尸检后，受害者的尸体将于周一交还给他们的家人，这是对可能存在的专业疏忽进行的另一项调查的一部分。
羽田机场在坠机当晚重新开放了四条跑道中的三条，但最后一条跑道仍因调查、清理残骸和维修而关闭。
这次碰撞导致1200多个航班取消，影响了新年假期期间约20万名乘客。星期一机场挤满了乘客。除22个日航航班被取消外，所有定期航班已经恢复。
调查的重点是，是什么原因导致海岸警卫队机组人员认为他们可以起飞，而交通管制记录显示，他们和交通管制人员之间没有明确的确认。跑道上的交通管制人员显然错过了警报系统，因为警报系统显示有意外的海岸警卫队进入。
羽田机场交通管制中心周六增加了一个新岗位，专门负责监控跑道，以加强安全措施。
作为调查的一部分，日本运输安全委员会的一个小组周一采访了交通管制官员。到目前为止，这个由六人组成的小组已经采访了日航的机组人员，并从两架飞机上找到了飞行数据和语音记录器，这是确定坠机原因的关键。
