全州16家公司和社区将获得3960万美元，用于用电动卡车取代重型柴油卡车。
这笔钱来自宾夕法尼亚州在大众排放丑闻和解基金中1.185亿美元的份额。大众设计了2009年至2015年间生产的柴油车，以在排放测试中作弊。根据2016年与美国监管机构达成的和解协议，大众汽车同意支付100亿美元赔偿购买这些汽车的人，并支付47亿美元用于减轻污染和投资绿色汽车技术。
这是自2018年启动“推动PA前进计划”以来任何一轮赠款中最高的金额。夏皮罗**表示，这标志着该州在降低交通排放方面迈出了一步，交通排放占该州温室气体总排放量的20%以上。
最近一轮融资涵盖了一系列行业。这笔资金将用于电动*车、货车、快递车、氢燃料电池汽车和充电站。
在多芬县，200万美元将用于购买五辆电动送货车和两个快速充电器。
“我们非常感谢有这个机会在减少碳足迹和服务社区方面又迈出了重要的一步，”Wilsbach总裁Frank Sourbeer Jr.说。
这家有着90年历史的公司已经开始朝着碳中和的方向努力。在一份新闻稿中，威尔斯巴赫指出，它已经为其销售团队租用了25辆混合动力汽车和一辆电动汽车，并安装了一个二级充电站。该公司表示，它希望将其所有的柴油车队都转换为电动汽车，但目前的电动汽车续航里程与更长距离的路线不兼容。该公司计划依靠“清洁柴油”车辆将货物运送到更远的地方。清洁柴油指的是能够减少但不能消除柴油发动机排放的一系列技术和实践。
比弗县的PGT卡车运输公司将获得300万美元，用于购买10辆短途电动拖拉机和两辆氢燃料电池电动汽车，以及充电器。
在利哈伊县，现金处理公司Loomis计划用130万美元将六辆装甲卡车换成电动汽车，并安装三个充电器。
以下是所有获奖名单:
阿勒格尼县:
芒霍尔自治市镇- $1,681,008
会否以三辆电动*车取代三辆*收集车
安装一个带三个充电插头的直流快速充电器吗
海狸县:
PGT控股公司- $3,289,500
将用8辆纯电动汽车(bev)和2辆氢燃料电池汽车(FCEV)取代10辆短途拖拉机。
将安装8个直流快速充电器插头，并将维持两个移动氢燃料装置
巴特勒和威斯特摩兰县
SQ卡车运输公司- 523,221美元
将用纯电动汽车取代四辆送货上门的步进货车
威尔士县:
Pro Disposal Inc. - 6,190,500美元
会否以纯电动汽车取代16辆*车
会安装16个直流快速充电插头吗
县中心:
宾夕法尼亚州立大学:3,305,011美元
是否会用纯电动箱型卡车取代5辆箱型卡车
是否会在三个家庭酒吧安装四个直流快速电动汽车充电器和一个二级电动汽车充电插头在主校区有6个地点
多芬郡:
Wilsbach Distributors, Inc. - 2004,833美元
将用纯电动汽车取代五辆饮料配送车
会安装两个直流快速EV充电器吗
货运设备租赁有限责任公司- $2,162,177
将用纯电动汽车取代6辆货运卡车
会安装4个直流快速EV充电器吗
特拉华州县:
切斯特市- 1,575,074美元
会否以电动汽车取代三辆*收集车
是否安装一个直流快速充电器和两个2级电动汽车充电插头
伊利县:
伊利市——312万美元
会否以电动汽车取代五辆*收集车
将安装一个二级和三个直流快速电动汽车充电器
联想设备租赁有限责任公司- $2,304,394
将用纯电动汽车取代五辆货运卡车
会安装三个直流快速EV充电器吗
利哈伊县:
卢米斯装甲美国有限责任公司- 1,322,109美元
会用纯电动卡车取代6辆装甲卡车吗
会安装三个电动汽车充电器吗
美世县:
三县工业公司- $2,785,505
会否以纯电动汽车取代五辆*车
是否会安装三个二级电动汽车充电器和一个直流快速电动汽车充电器
诺森伯兰县:
沃森敦货运公司- $1,799,620
将用纯电动汽车取代五辆货运卡车
会安装两个直流快速EV充电器吗
费城县:
Sysco租赁有限责任公司- 3,97.5万美元
将用纯电动汽车取代10辆短程半牵引车
会安装10个直流快充插头吗
宾夕法尼亚州东南部交通管理局:1,684,462美元
是否会用纯电动汽车取代六辆符合条件的货运卡车
会否安装配套的电动车充电设施
纽约县:
Day & Ross美国公司- 1,883,161美元
将用纯电动汽车取代五辆货运卡车
会安装两个直流快速EV充电器吗
这个故事是与宾夕法尼亚州的国家影响合作制作的，这是WESA，阿勒格尼前线，WITF和WHYY的合作。
