基尔?斯塔默爵士（Sir Keir Starmer）表示，英国议会必须证明他们正在解决问题，否则将面临资金损失。
首相宣布额外拨款48亿英镑用于高速公路和主要a级公路的建设。他强调地方议会必须“继续工作”来修补坑洼。
路面凹坑通常是由于天气状况和交通状况造成的路面磨损而形成的洼地或洞。
坑坑洼洼在伦敦尤为普遍，给驾驶汽车的人、骑自行车的人和行人都带来了危险。沥青工业联盟（AIA）的一份报告称，在过去十年中，伦敦地方当局已经填平了847127个坑洞，平均每六分钟就填平一个。
开车经过坑洼可能不会立即损坏车辆，但随着时间的推移，它会对车轮产生累积影响，骑自行车和摩托车的人尤其容易受到伤害。
以下是伦敦坑坑洼洼最多的地区。
Lo的哪些地区？伦敦的坑洞最多？
巴尼特是伦敦坑坑洼洼最多的地区，截至2024年，FixMyStreet.com上报道了4656个坑坑洼洼。FixMyStreet是一个总部位于英国的网站和移动应用程序，旨在让居民报告当地的基础设施问题。
巴尼特比其他行政区大，包括几条主要路线，如M1和北环线。这意味着有更多的交通，增加了道路的磨损。
与此同时，自2020年以来，哈罗议会已经为坑洼和路面缺陷造成的事故和伤害索赔支付了超过20万英镑的赔偿金。
其他面临坑洞危机的地区包括伊斯灵顿、克罗伊登、卡姆登、哈林盖和纽汉。
坑洞是如何形成的？
坑洞是由渗入路面下地面的地下水膨胀和收缩形成的。
当水结冰时，它会在路面下占据更多的空间，导致路面变软。当冰融化时，路面收缩，在表面留下缝隙，更多的水可以进入。这个过程会持续一段时间。
当汽车经过这些薄弱路段时，路面变得更加脆弱，形成坑洞。
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建筑质量差或维护不充分的道路更容易出现坑洼。缺乏适当的排水，劣质材料和不适当的维修都可能导致路面变弱。
通常用于除冰的道路盐等化学物质会加速道路的损坏。盐会渗入到路面的裂缝中，削弱路面结构，加剧路面凹坑的形成。
如何解决伦敦的坑洼危机？
4月中旬，地方当局将在2024年获得16亿英镑的公路维护资金。他们必须发布年度进展报告才能获得这笔资金。
但沥青工业联盟（AIA）**David Giles表示，必须明智地使用投资。在过去的十年里，伦敦已经花费了近14亿英镑用于车道的维护，然而“在交通网络的状况和恢复能力方面没有任何可量化的提升”。
贾尔斯先生说：“大多数（82%）伦敦自治市的高速公路团队报告说，在他们看来，去年他们的本地网络没有任何改善：毫无疑问，大多数道路使用者都有同样的看法。”
定期检查和使用耐候性材料也将是减少维修频率的必要措施。
