一级方程式车手抱怨上周末卡塔尔大奖赛的艰苦条件，埃斯特班·奥康透露他在比赛中生病了。
这是洛赛欧国际赛车场一个多事的周末，马克斯·维斯塔潘获得了他的三连冠，而刘易斯·汉密尔顿爵士与他的队友乔治·拉塞尔相撞。
夜间比赛也值得注意的是，卡塔尔沙漠的极端湿度导致驾驶舱内的温度达到60-80摄氏度。
阿尔卑斯车队的奥康以非常可靠的第七名完成了比赛，他是受影响最大的车手之一，赛后他透露:“我在第15圈、第16圈时就吐了。我想跑了两圈。
“我当时在想，‘该死，这将是一个漫长的过程’。”在精神上控制自己，专注于我要做的事情。
“我以前从来没有过这种感觉。我一直都能驾驶赛车跑两个比赛距离，这也是我一直在训练的目标，但今天的问题只是热空气和赛车后面的引擎有多热。
他说，我认为我们没有把驾驶舱密封得太好。车里的温度肯定有80华氏度。我很高兴明年12月我们能再来这里。”
首届卡塔尔大奖赛于2021年11月举行，正如奥康提到的，明年将于11月29日至12月1日举行。
但是在十月份举行本赛季比赛的决定受到了批评，尤其是兰多·诺里斯，他在马克斯·维斯塔潘和迈凯轮队友奥斯卡·皮亚斯特里之后获得了第三名。
英国人说:“我知道明年的比赛是在赛季的后期，几个月后会更酷，但这是需要考虑的事情。”我相信我们会谈论这件事，因为这件事本来就不应该发生。”
几名车手也声称他们在比赛中和比赛结束后差点昏倒，包括阿斯顿·马丁的兰斯·斯特尔，但最引人注目的是洛根·萨金特在比赛结束前16圈因中暑而被迫退赛。
威廉姆斯车队表示:“在洛根退出大奖赛后，他在比赛中严重脱水，本周早些时候出现了类似流感的症状，他已经接受了现场医疗团队的评估和检查。”
周一，国际汽联就此事发表了一份声明:“作为精英运动员，他们(F1车手)不应该在可能危及他们健康或安全的条件下参加比赛。”
“因此，国际汽联已经开始分析卡塔尔的情况，为未来的极端天气状况提供建议。
“值得注意的是，虽然明年的卡塔尔大奖赛定于今年晚些时候举行，届时气温预计会更低，但国际汽联倾向于现在采取实质性行动，以避免这种情况重演。”
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