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国际海底管理局(International Seabed Authority)正致力于为深海采矿制定法规，因为从事清洁能源转型的公司都在呼吁开采更多的矿物。这一转变将成为11月30日至12月12日在迪拜举行的联合国COP28气候峰会的核心焦点。
海底，尤其是太平洋部分地区，被称为多金属结核的土豆状岩石所覆盖，这些岩石中充满了用于制造电动汽车锂离子电池的金属。
许多科学家表示，目前还不清楚清除这些结核是否会破坏海洋生态系统，以及在多大程度上破坏海洋生态系统。汽车制造商宝马(BMW)、科技巨头b谷歌，甚至世界第二大矿业公司Tinto，都呼吁暂时禁止这种做法。
这些结核中的金属可用于制造电动汽车(EV)电池、手机、太阳能电池板和其他电子设备。稀土是一种由17种金属组成的金属，也用于电动汽车。
随着气候变化的加剧，各国**面临着控制排放的压力，尤其是来自交通运输部门的排放，该部门在2022年占全球排放量的20%左右。
根据国际能源署(International energy Agency)的数据，到2040年，为了实现全球能源转型的目标，世界将需要使用两倍于目前的这些金属。为了达到温室气体净零排放，世界至少需要四倍于今天的排放量。
在这里了解更多信息:图表-深海采矿的前景和风险
(编辑:朱莉娅·沃尔夫、凯蒂·戴格尔、克劳迪娅·帕森斯)
