基尔·斯塔默爵士警告说，工党必须“吸取教训”，在乌克斯布里奇和南瑞斯利普补选中险胜后，看到一个政党的政策被用来对付自己。
在伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)扩大伦敦超低排放区(Ulez)的计划遭到攻击后，这位工党领袖表示，“保守党的每张传单”上都有党的政策，这是“非常错误的”。超低排放区对污染最严重的车辆收费。
在诺丁汉举行的全国政策论坛上发表讲话时，基尔爵士表示，虽然在塞尔比和安斯蒂的补选中获胜，应该让工党在大选前“有充分的理由充满信心”，但乌克斯布里奇和南瑞斯利普的结果表明，“还有很长的路要走”。
在北约克郡的塞尔比选区，工党以23.7个百分点的优势击败了2万人的多数优势，赢得了席位，这是自1945年以来工党在补选中获得的第二大席位。
但是首相苏纳克的保守党在鲍里斯·约翰逊的旧阿克斯布里奇席位上的坚持引发了托利党和工党内部关于其绿色政策立场的辩论。
凯尔爵士周六在论坛上表示:“阿克斯布里奇的结果表明，我们永远没有理由自满，也没有理由满足于过去的成就。”
这提醒我们，在选举中，政策至关重要。
“如果工党提出的政策最终出现在每一张保守党传单上，那我们就大错特错了。
“我们必须正视这一点，并从中吸取教训。”
这位反对党领袖敦促正在讨论潜在宣言想法的论坛保持“纪律”，他警告说，保守党很可能在明年可能举行的大选中采取流氓政策。
在上周五伦敦西区的补选结果出炉后，基尔爵士表示，在新任保守党议员史蒂夫?塔克韦尔(Steve Tuckwell)将这次投票描绘成一场关于收费的公投之后，市政厅的汗应该“反思”Ulez的扩张。
工党候选人丹尼·比尔斯(Danny Beales)将保守党的多数席位从7200票削减到不到500票，他曾在竞选期间呼吁推迟Ulez向伦敦每个行政区的扩张。
据《赫芬顿邮报》报道，比尔斯在工党政策论坛上表示，旨在减少空气污染的环保提案是“糟糕的政策”。
萨迪克·汗计划下月将对不符合排放标准的汽车征收的每日12.50英镑的费用扩大到伦敦南北环形公路以外的地区，目前正在等待法院的挑战。
据报道，比尔斯在会议上表示，在周四的投票日之前拉票时，“单一的政策让我们束手无策”，“像个累赘”。
据报道，比尔斯先生说:“你不能告诉工作人员，你非常关注生活成本，他们面临的困难，让生活更轻松，然后仅仅因为他们开车上班就惩罚他们。”
在乌克斯桥获胜后，保守党领袖苏纳克面临着党内成员的呼吁，要求他淡化旨在帮助英国实现到2050年实现净零碳经济的承诺。
“净零排放审查小组”**、保守党议员克雷格?麦金利建议推迟对新汽油和柴油汽车的禁令，“至少”推迟5年至2035年。
卫生部长玛丽亚·考尔菲尔德(Maria Caulfield)表示，保守党**致力于发展混合能源经济——批准了新的石油和天然气许可证，并采取措施开发可再生能源——当她回避是否应该推迟到2035年逐步淘汰燃气锅炉等政策的问题时。
虽然苏纳克避免了三次补选失败，但执政党在一度被认为是安全的席位上遭遇了选民的惨败。
除了在塞尔比失利外，保守党在萨默顿和弗罗姆也排名第二，自由**党将19,000张蓝色多数票变成了新议员萨拉·戴克的11000张缓冲票。
据《泰晤士报》援引首相的一位盟友的话说，苏纳克先生正准备以“更多的**优势”为明年可能举行的选举做准备，因为他认识到“实质性问题”，比如乌利兹在乌克斯布里奇的问题，可以帮助保守党获胜。
该报称，苏纳克正计划将重点放在“分裂性”问题上，如犯罪、打击抵达英国的小型移民船只、变性人权利等，以夺回与工党的差距，而基尔爵士所在的政党在民意调查中遥遥领先。
考尔菲尔德表示，补选结果表明，选民对斯塔默出任首相“没有兴趣”，相反，这表明保守党选民对她所在政党的执政方式感到“愤怒”。
她告诉天空新闻:“我们在萨默顿、弗罗姆、塞尔比和安斯蒂看到的是，实际上，自由党和工党的选票只增加了两三千张，而大多数保守党选民并没有转投其他政党——他们只是呆在家里。”
“这告诉我，我们的保守党选民并不是真的想要其他政党，他们只是对我们感到愤怒，向我们发出一个信息，希望我们成为一个保守党。”
“过去几年一直很困难。我们在欧洲经历了战争，一场流行病意味着我们不得不以保守党传统上不会的方式花钱。
“我认为，一旦他们看到我们能够让经济回到正轨，处理移民问题，解决NHS等候名单问题，他们就会等待我们能够交付。
我认为，在大选中你可能会看到一个非常不同的结果。”
